港口附加费

　　港口附加费（PS，全称为PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE）‍，是指有些港口由于设备条件差或装卸效率低，以及其他原因，船公司加收的附加费。一般按照运费的百分比计算，但有的港口以每运费吨征收。每运费吨即按货物毛重计算或按体积计算。它与港口拥挤附加费的区分在于，港口附加费用比较固定。

　　一、整箱海运费计算

　　整箱海运费=基本海运费+海运附加费。其中：“基本海运费”由船公司制定，在一定时间内不会改变。“海运附加费”分为：燃油附加费，港口拥挤附加费等。通常货代公司报的价格为“ALLIN”价，就是以上两个费用的和。

　　1.基本运费

　　基本运费=单位基本运费×整箱数

　　2.港口附加费

　　港口附加费1=单位港口附加费×整箱数(按箱数计算的附加费)

　　港口附加费2=单位港口附加费×票数(按票数计算的附加费)票数解释:比如你一票货物安排了2个20’GP，出一份海运提单则归为一票。

　　二、海运拼箱费用计算

　　海运拼箱费用=按体积和重量计算后取大者。

　　1.按体积计算=单位基本运费×总体积(计量单位:CBM–立方数)(海运拼箱中最低计费为1CBM，就是说你的货物不到1CBM也得按1CBM计费)

　　2.按重量计算=单位基本运费×总毛重(计量单位:TON–吨)(海运拼箱中最低计费为1TON，就是说你的货物不到1TON也得按1TON计费)

　　3.拼箱附加费计算:

　　港口附加费1:=单位拼箱附加费×RT(按RT计算的附加费)

　　港口附加费2:=单位拼箱附加费×票数(按票数计算的附加费)

　　(票数解释：比如你一票货物安排了2票海运拼箱货物，出一份海运提单则归为一票，一般这种情况比较少。)

　　港口拥挤或特别繁忙时，船舶的等待时间和船期就会延长、拖轮费等靠港费用也可能增加，就会造成运输成本大幅增加，船公司为了弥补这个成本损失，就会向托运人收取港口拥挤附加费。