离岸价

　　离岸价（FOB）是一种国际贸易术语，全称为“Free on Board”（在船上交货），即成本价。在国际贸易中，双方根据这一价格术语来决定交易的具体条件。FOB价表示在装运港的船上交货后，卖方完成了其货物销售的责任，并支付了与货物装运有关的费用。这一价格不仅体现了货物的基本成本，也包括了运输前的所有费用。

　　离岸价，也称为船上交货(指定装运港)条款。这是指当货物于指定装运港越过船舷时，卖方即完成其交货义务。这意味着买方从此时起，应负担一切费用和货物灭失及损坏的风险。也就是说在货物于指定装运港越过船舷时，该货物所有权上的主要风险和报酬就转移给买方了。

　　买卖双方的主要义务如下：

　　（1）卖方义务

　　在合同规定的装运港和装运期内，将符合合同要求的货物装上买方指派的船上，并及时向买方发出装船通知。

　　承担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。

　　办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书。

　　提供商业发票和证明货物已交至船上的货运单据，或等同的电子单证。‍

　　（2）买方义务

　　租船或订舱、支付运费，并将船期、船名、装船地点及时通知卖方。

　　承担货物在装运港越过船胺后的一切费用和风险。

　　办理保险、支付保险费。

　　接受卖方按合同规定交付的货物和单据，并支付货款。

　　办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续。

　　（3）运用时的注意事项

　　①与美国对FOB术语的解释存在差异。

　　a.美国对FOB术语解释为在任何一种运输工具上交货。《1941年美国对外贸易定义修正本》将FOB术语分为6种，其中只有「指定装运港船上交货」与Incoterms 2000所解释的FOB术语相近。

　　b.在结关手续方面，美国规定卖方只是在买方请求并承担费用的情况下，协助买方取得出口证件。这与Incoterms 2000中要求卖方自行出口结关并承担相应费用的解释不同。

　　c.在风险划分上，不是以装运港船舱为界，而是以船舷为界，即卖方应承担货物装到船上为止所发生的丢失和残损责任。因此，我国外贸企业在与美国和其他美洲国家出口商按FOB术语洽谈进口业务、签订合同时，应在FOB术语后加注「Vessel」字样，并列明装运港名称，同时，应明确由卖方负责取得出口许可证，支付一切出口税捐及费用。在出口业务中，应明确卖方承担的风险到货物在装运港越过船舷为止。‍

　　②装船费用的负担

　　按FOB条件成交的大宗商品，买方通常采用租船运输。买卖双方对包括理舱费和平仓费在内的装船费用由谁负担需进行洽商，并在合同中作具体规定，通常是在FOB术语之后列附加条件，从而产生了以下FOB的变形：

　　a.FOB Liner Terms（班轮条件）。指所有装船费用如同以班轮运输那样，全部加在运费里，由支付运费的一方（买方）负担。

　　b.FOB under Tackle（吊钩下交货）。指卖方仅负责将货物交到买方指派船只的吊钩所及之处，从货物起吊开始的装船费用由买方负担。

　　c.FOB Stowed（FOBS，包括理舱费）。指卖方负责将货物装入船舱并负担包括理舱费在内的装船费用。理舱费是指货物进入舱底后，对其进行安置、整理和垫隔所支付的费用。

　　d.FOB Trimmed（FOBT，包括平舱费）。指卖方负责将货物装入船舱并负担包括平舱费在内的装船费用。平舱费是指为保证航行时船身平稳和不损坏船身结构，对大宗散装货物进行削平、整理所支付的费用。

　　在许多标准合同中，还采用FOB Stowed and Trimmed（FOBST，包括理舱和平舱费）来表示卖方负担所有装船费用，适用于租船运输下由卖方负责装船作业的情形。‍

　　上述FOB的变形只是用以表明装船费用由谁负担，并不改变FOB的性质，即以船舷为界划分风险及交货地点。

　　在出口退(免)税管理中，FOB直接影响生产企业出口退税额：

　　出口退税限额：免抵退税额=FOB×出口退税率

　　如出口一设备，生产成本预估100万，预计报关离岸价150万，征退税率一致，均为13%，则免抵退金额=150×13%=19.5万。

　　注意：

　　1、出口退税退的是进项税，穿透到任何单笔业务来看，出口退税额不得超过该限额，即进项税额的退还不得超过按照FOB离岸价计算出来的销项税额。

　　2、生产企业FOB直接参与出口退税额的计算，测算出口退税要考虑FOB价；由于外贸企业是根据进项来一一对应退税，FOB对外贸企业的退税额度主要起规范限制作用，出口退税的估算要以进项发票上注明的进项税额为依据。

　　3、因FOB直接关系到生产企业出口退税额的大小，因此需要清楚FOB的构成。

FOB出口离岸价的构成

　　除货物自身价格以外，包括将货物从生产地或采购地运输到装运港口的运费、报关费和港杂费等。具体包括：

　　EXW：工厂交货价格；

　　内陆运费：从工厂或仓库到装运港口的运输费用等；

　　港口费用：在装运港口产生的相关费用，如装卸费、起吊费、驳船费、港口操作费等；

　　报关费：出口报关所需的费用；

　　其他杂费：如可能产生的文件和证件费等。

　　即：FOB=EXW+国内运费（从工厂到港口运费）+国内段的保费（如有）+报关费、港杂费等清关费用

　　FOB={{1-[退税率/(1+增值税率)]}×人民币含税价}/现汇买入价

　　FOB美元价=[FOB人民币价格×（1+关税率）]/美元现汇买入价（有出口关税的情况下）

　　出口退(免)税申报计算中，CIF价【成本，保险费加运费(指定目的港)】和C&F价【成本加运费(指定目的港)】转换为FOB价的计算公式：

　　CIF价=FOB价+保险费+国际运费

　　FOB=FCIF-保险费-国际运费

　　C&F价=FOB价+运费

　　FOB=C&F-运费