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单独海损

国际贸易术语

  单独海损只涉及船舶和货物各自利益的损失(如由于驾驶人员的疏忽致使船舶搁浅、船底受损;货物被窃、焚毁等),损失由各自利益方承担,如已投保,由承保人代替对造成损失有责任的一方承担(只涉及标的物的灭失或损害,不包括任何费用)。

目录

构成单独海损的条件

  构成单独海损应具备两个条件:一是单独海损必须是意外的、偶然的海上风险事故直接导致的船舶或货物的损失;二是单独海损由受损的货主或船方自行承担。例如,货物中途遭遇狂风恶浪,使舱内一批货物被海水浸泡受损而贬值50%,此项损失与其他货主及船东的利益无关,而应由受损货物的货主自行承担。

单独海损的特点

  与共同海损相比,单独海损的特点是:

  1、不是人为有意造成的部分损失;

  2、是保险标的物本身的损失;

  3、单独海损由受损失的被保险人单独承担,但其可根据损失情况从保险人那里获得赔偿。根据英国海商法,货物发生单独海损时,保险人应赔金额的计算,等于受损价值与完好价值之比乘以保险金。

  单独海损和共同海损的区别

  其一,造成海损的原因不同。单独海损是承保风险所直接导致的船、货损失;而共同海损是为了解除或减轻共同危险人为地造成的一种损失。

  其二,承担损失的责任方不同。单独海损的损失一般由受损方自行承担;而共同海损的损失,则应由受益的各方按照受益大小的比例共同分摊。若被保险人已投保海运保险,则由保险人按照合同规定承担对被保险人分摊金额的赔偿责任。

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