民用航空旅客周转量

　　民用航空旅客周转量指一定时期内，航空运输单位实际运送的旅客人数与其相应的旅客运送距离乘积之和。

　　计算公式为：

　　民用航空旅客周转量（人公里）=∑实际运送的每一旅客×该旅客起程到到达港间距离=实际运送的旅客人数×旅客平均运距

　　周转量：可分为货物周转量和旅客周转量两种。货物周转量（Q）是货运量（A）和货物运输距离（τ）的乘积，即：Q＝Aτ，单位为吨公里。由于货运量（A）是货物产量（P）与其运输系数（Kt）的乘积，故Q＝Aτ＝PKtτ。它受工农业产品产量及其运输系数和平均运距的影响，并反映出工农业发展规模及其布局、以及运输联系与运输组织水平等状况。旅客周转量是客运量和旅客运距之乘积，单位为人公里。它取决于人们出行次数与平均运距。无论是货物还是旅客周转量，都是说明运输部门或运输企业一定时期内运输工作量的指标，是考核运输任务完成情况、计算运输成本和劳动生产率的重要根据，同时也是制定运输计划和规划的一个基础数据与基本指标。

　　民用航空是指与人民生活息息相关的各种航空活动，它是一个庞大的行业，包括航空运输与通用航空两大部分。

　　先说航空运输，它又可分为航空客运与航空货运两种业务内容。经营这些业务的都是一些大型企业，提供航空服务可获得可观利润，所以也被称之为商业航空。商业航空是交通运输业中的重要组成部分，对国民经济的发展起很大作用。

　　其次再说说通用航空。它是指某些企业或个人自驾飞机从事的各种活动。一般使用小型飞机或直升机。例如农用播种、灭虫，海上石油钻井平台，空中摄影、旅游、驾驶员学习飞行、私家飞机等等。通用航空灵活机动，用途很多，在发达国家中已是大众飞行的领域，在我国还处于发展阶段。