水路旅客周转量

　　水路旅客周转量指水运企业和由其组织的其他单位在一定时期内实际运送的旅客人数与相应的运送距离的乘积之和。

　　周转量：可分为货物周转量和旅客周转量两种。货物周转量（Q）是货运量（A）和货物运输距离（τ）的乘积，即：Q＝Aτ，单位为吨公里。由于货运量（A）是货物产量（P）与其运输系数（Kt）的乘积，故Q＝Aτ＝PKtτ。它受工农业产品产量及其运输系数和平均运距的影响，并反映出工农业发展规模及其布局、以及运输联系与运输组织水平等状况。旅客周转量是客运量和旅客运距之乘积，单位为人公里。

　　它取决于人们出行次数与平均运距。无论是货物还是旅客周转量，都是说明运输部门或运输企业一定时期内运输工作量的指标，是考核运输任务完成情况、计算运输成本和劳动生产率的重要根据，同时也是制定运输计划和规划的一个基础数据与基本指标。

　　水路运输：分为营业性运输和非营业性运输。营业性运输是指为社会服务，发生费用结算的旅客运输(含旅游运输)和货物运输。非营业性运输是指为本单位或本身服务，不发生费用结算的运输。

　　货物运输是使用运输工具对物品进行运送的活动，是实现物流的空间效用。货物运输作为物流系统的一项功能来讲，包括生产领域的运输和流通领域的运输。

　　生产领域的货物运输活动，一般是在生产企业内部进行的，因此称之为厂内货物运输。它是作为生产过程中的一个组成部分，是直接为物质产品的生产服务的。其内容包括原材料、在制品、半成品和成品的运输，这种厂内运输有时也称为物料搬运。

　　流通领域的货物运输活动则是作为流通领域的一个环节，是生产过程中的在流通领域的继续，其主要内容是对物质产品的运输，是以社会服务为目的，完成物品从生产领域向消费领域在空间位置上物理性转变的过程。