综合费率上涨附加费

　　综合费率上涨附加费（GRI，英文为General Rate Increase），是指由于港口、船舶、燃油、货物或其他原因，致使船公司运输成本明显增加，船东为弥补这些增加的开支，会通过加收此项目来保障正常运营的费用。一般在南美航线、美国航线多见到。

　　GRI可以影响到所有的货物运输，无论是全容器装载(FCL)还是散装装载(LCL)。这个费用会直接影响到运输的总成本。

　　综合费率上涨附加费属于海运附加费的范畴。海运附加费一般是指，由于船舶、货物、港口及其他方面的各种原因，会使承运人在运输中增加一定的航运成本，在保持基本费率相对稳定基础上，承运人为弥补损失另外收取的各种附加费用（Surcharges，Additional Rate）。

　　其他常见的海运附加费包括：

　　1、燃油附加费（BAF）

　　由于燃油价格上涨，使船舶的燃油费用支出超过原核定的运输成本中的燃油费用，船公司在不调整基本运价的前提下，为补偿燃油费用的增加而加收的附加费。

　　2、低硫燃油附加费（LSS）

　　为弥补在新的硫氧化物排放控制区航行船舶使用低硫燃油所增加的成本，而收取的附加费。

　　3、货币贬值费（CAF）

　　由于国际金融市场的汇率发生变动，致使计收运费的货币贬值，船公司为弥补在货币兑换过程中的损失而加收的附加费。

　　4、码头装卸费（THC）

　　货物从船舷到集装箱堆场间发生的费用。