国际中转集拼业务

　　国际中转集拼又称MCC（Multi-Country Consolidation，多国集拼），是指境外货物经过近洋、远洋国际航线运至沿海港口，与内地通过多式联运（公路、铁路、水路、空运）至港口的出口货物，在海关特殊监管区域内拆箱进行分拣和包装，并根据不同目的港或不同客户，与本港其他出口、国际中转货源一起重新装箱后再运送出境的一种港口物流业务。

　　在国际中转集拼业务推出前，国际中转货物需分别进行产品进境备案申报、出境备案申报，办理进境手续和出境手续，产生两次相关费用，运行成本较高。国际中转集拼业务实施后，将节省企业转运时间和成本。出口退运货物退回保税物流中心后，和国际中转货物集拼后再转口到其他国家销售，可降低转口操作费用，特别是出口运输费和保险费，给予企业更多进出口选择，有效提升经营灵活性和市场竞争力。

　　一是企业运输成本可大大降低。

　　一批要出口到欧洲的货物，共装了两个半集装箱，若不做集拼，运价仍按三个集装箱来计算，成本高企，也造成了集装箱的资源浪费。如果该企业使用集拼业务，可与其他同一目的地的企业共享一个集装箱，不仅可以节省运输开支，单个集装箱的利用率也大大提升了。

　　二是报关手续得到大幅简化。

　　业务试点之前，必须对集装箱内的所有货物进行报关，且报关内容须包含货物的品名、品牌、型号、功能等详细申报要素，时常涉及外文资料的翻译工作，往往耗费大量时间。业务试点之后，集装箱只须办理海运舱单分拨手续即可放行提离码头，运抵MCC，节省了近一半时间。

　　三是集拼货物的通关时效大幅提升。

　　目前口岸集拼货物清关必须逐票对所有货物进行报关，且全部放行后方可提货。MCC可以根据货物流向逐票申报，海关放行后可以逐票提离，通关时效提升60%以上。