苏伊士运河附加费

　　苏伊士运河附加费（Suez Canal Surcharge），简称SCS。船公司通常将该费用称为苏伊士运河运输附加费（Suez Canal Transit Surcharge，因此也称作SCTS）。在海运费用中是一个比较常见的附加费种类，是对需要通过苏伊士运河的船舶征收的一个费用。

　　亚洲、大洋洲、东非等地区到欧洲的航线基本都要经过苏伊士运河，船舶通过苏伊士运河时船公司需要向运河当局支付一定的通航费用，对于这个成本，船东通过苏伊士运河附加费的形式向客户收取。

　　由于苏伊士运河大大缩短了东西方航程，提供了从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线。使苏伊士运河成为世界最繁忙的航线之一，每年承担着全世界14%的海运贸易。因为苏伊士运河的出现，使得亚洲、大洋洲、东非等地区到欧洲的航线大大节省了航程。

　　苏伊士运河当局以此为契机，针对需要经过苏伊士运河的船舶征收一定通航费用，于是这个成本自然而然转移到了客户手里，于是，船公司通过苏伊士运河附加费的形式向客户收取。

　　苏伊士运河收费是根据每条船的苏伊士净吨位和运河费率表计算出来的。

　　每条船第一次过苏伊士运河时，当局会测量一个苏伊士净吨位，并以此来计算运河费，费率表是超额累进制，根据苏伊士净吨位和费率表计算出来的结果再乘上一个特别提款权SDR(SPECIAL DRAWING RIGHT)兑美元的比率（特别提款权根据国际金融市场每天变化），计算出来的结果就是需要支付的运河费。

　　LADEN为满载收费，BALLAST为空舱收费。目前的苏伊士运河附加费（STS）一般按美元收取。

　　由于船舶、货物、港口及其它方面的种种原因，使得船方在运输货物时增加费用开支或蒙受经济损失，船方为补偿这些开支或损失，除基本费率外，规定另外收取的费用，就叫附加费。

　　所以海运附加费是属于进口货物的运输及其相关费用中的一部分，需注意是否需要申报，计入完税价格哦！

　　另外，海关总署第213号令中第三十五条还规定：进口货物的运输及其相关费用，应当按照由买方实际支付或者应当支付的费用计算。

　　因此，只有由买方实际支付或应当支付的海运附加费才需要申报进完税价格。