抵港直装

　　出口货物“抵港直装”，即以出口集装箱货物向海关提前申报为基础，在港口船舶截关前直接将货物运抵码头，货物即放行并装船出口。该模式下，企业可根据自身生产计划与码头预约集港时间，灵活安排库区装货出厂，按照“提前申报—货到放行—抵港直装”的流程，大幅提升通关效率，帮助企业实现“零库存”。

　　与传统出口通关模式相比，出口企业无需提前5天将货物送到港口并在码头外堆场落箱堆存，集港预期可以由5天压缩到2天以内。出口货物作业环节由原先的5个可以压缩至3个，有效减少出口通关物流环节和物流成本。

　　1.企业申请

　　企业同时向码头公司和船公司发起抵港直装申请。

　　2.提前申报

　　企业在货物运抵码头闸口前做好提前申报。

　　3.制定装船计划

　　在确定货物基本信息后，企业将货物到港时间告知码头公司/船公司，码头公司/船公司根据报关单/舱单信息将抵港直装的目标集装箱纳入配载计划、装船计划。

　　4.运抵码头闸口内并发送运抵报告

　　货物运抵码头闸口内，码头公司及时发送运抵报告，触发海关放行或查验指令。

　　5.放行装船或查验

　　对海关放行的货物，集装箱可直接从社会拖车吊装至运输船舶；对需查验的，海关查验部门按指令查验，查验合格后放行装船。

　　“抵港直装”模式相较于传统的货物进出口流程，具有显著的优势，主要包括以下几个方面：

　　1.提升通关效率：避免了货物在码头的堆存等待时间，加快了出口货物的装船速度，从而提高了整体通关效率。这一优势使得企业能够更快地响应市场需求，提高竞争力。

　　2.降低物流成本：减少了吊装和倒运作业，降低了物流和存放成本。同时，由于货物在港口停留时间缩短，也减少了港口堆存费用的支出。

　　3.减少货损风险：货物在运输过程中减少了多次搬运和堆存环节，降低了货物损坏的风险。这一优势对于高价值货物的出口尤为重要。

　　4.优化物流安排：企业可以更加灵活地安排生产和运输计划，根据船期直接将货物运抵港口装船，提高物流运作的可控性。