还箱费

　　还箱费（回空费）就是进口货物拉到工厂后卸完货集装箱需要空箱回跑的费用，出口反之。在出口货运中，如果工厂或者货运代理已经将箱子从堆场提了出来，但是因为某种原因（比如货赶不及），最后没有装箱，造成货柜空返，船运公司会向工厂收取一定费用，费用一般是拖车费用的80%。这个费用就叫做“回空费”或者“还箱费”。还箱费是一项海运箱费。

　　其他常见海运箱费的内容：

　　预进港费：一般比较固定，且肯定比落箱便宜，但不是所有港区都能预进。从安全角度考虑，也优先选预进港，能避免第二天突发事件，安全度高。

　　倒箱费：集装箱运输的费用通常是由于船舶的变化引起的。一般来说，集装箱在船上的位置是有计划的。一旦换了船，就不可避免地要换集装箱。例如，在航运过程中，需要每个海域的吨位和航线，有些船舶不适合某些海域，不走某条航线，走某条航线不合算，都会造成货物转移到其他船舶上。

　　提箱费：提箱费是从场站提出集装箱到海关过机验货的费用。

　　装车费：就是货物通关后需要运输时把集装箱背到集装箱车的一项费用。

　　掏箱费：海关或商检验货时需要开箱然后叉车往外叉出货物检验时收的费用就是掏箱费。

　　冲港费：冲港费是当箱子晚于规定的截港时间送进指定的码头或堆场，为了赶这艘船，而堆场又正好肯收获的情况下，对延迟进港的集装箱收取的费用。

　　集装箱海运是指利用集装箱进行的海运。集装箱是一种用于货物运输的标准化容器，它可以在不同的交通工具（如货船、火车、卡车）之间进行装卸，从而提高货物运输的效率和便利性。集装箱海运是一种高效的货物运输方式，它可以将大量的货物装在集装箱中，然后通过货船运输到目的地。这样可以减少运输过程中的装卸时间，提高运输效率。此外，集装箱海运也可以跨越国界，使得不同国家之间的货物运输更加便捷。