截港

　　截港是指码头截止收柜的时间。在这个时间之前，装好货物的货柜可以进入码头，而之后的货物就不可以再进入码头了。也就是说赶不上订的这一趟船，延后到下一趟，这样的话，会产生集装箱使用费。所有的集装箱都是由集装箱码头堆场统一管理。有时候也称截重柜，显示为CY cutoff或CY closing。

　　装柜之前，物流商需要向运输公司订舱，运输公司放仓位后将会有提柜单给到物流商，物流商凭该提柜单进码头集装箱堆场提取空柜，再到装柜点装柜，完成后将柜子归还至码头堆场，报关放行后上船。

　　“截港时间”（CY Cut Off）是指集装箱或货物在港口装船的最后期限。在这个时间之前，集装箱或货物需要到达港口，并完成装船等手续。如果在这个时间之后，集装箱或货物还没有到达港口，那么将无法装船出运。

　　一般是船开日（ETD）前1-2天。（散货是提前5-7天。）

　　集装箱也被称作货箱或货柜，是一种按照规格标准化生产的箱体货运设备，可反复使用，并具有一定强度、刚度和整体性便于机械装卸。由于集装箱可以方便的进行转移运输，因此大大扩展了它在世界各地的传播和使用。

　　集装箱的出现是运输领域的一次革命，彻底改变了传统的运输方式。最重要的特征就是集装箱作为一个标准化的运输单元，便于采用机械化的装卸方式，货物能在不同的运输方式之间实现无缝转运，可以节省大量的人力、时间和成本，推动了多式联运的快速发展。

　　集装箱的可堆叠方式不仅可以最大程度地利用船舶运输空间，还能够有效防止货物在运输过程中受到损坏或丢失，降低货物运输的成本和风险。目前全球85%以上的国际贸易货物采用集装箱运输，推动了全球经济的一体化发展。

　　集装箱的标准化可实现货物的大量运输。双层集装箱铁路运输广泛应用于欧美地区的铁路运输网络中，提高了铁路运输效率和货物运载量。大型集装箱船促进了世界各地货物的快速流通和交换，降低了航运成本，提高了航运效率。